Niobium: võti sügavas sinises ja lendamises

Hiljuti kujutavad "Meretööstuse arendusplaan (2025-2035)" (kommentaaride mustand) ja uudised Hiina autoekspordi rekordilise kasvu kohta süvendist Hiina tipptasemel töötlevas tööstuses, et liikuda "sügavsiniseks" (ookean) ja "lendavate" (uute energiasõidukite globaliseerumise) poole) {2 {2 {2} poole.nioobium, kui peamine strateegiline metall on muutumas üha olulisemaks ning sellega seotud uurimis- ja rakendusüksused seisavad silmitsi enneolematute arenguvõimalustega .

25. juunil Shanghai munitsipaalveebüroo ametliku veebisaidi kohaselt on "Shanghai meretööstuse arendusplaan (2025-2035) (kommentaaride mustand)" küsib nende hulgas avalikult arvamusi ., mainitakse, et ehitatakse 200-aastane maailmatasemel laevaehitus- ja meriinimestuse tööstuses {{4 {{}. Meretehnikaseadmete tööstus ületab 45 miljardit jüaani, suurte veeldatud maagaasi transpordilaevade lokaliseerimise määr suureneb üle 85%-ni ning maailmatasemel laevaehituse ja mereinseneri seadmete tööstuse süsteem, mida juhivad originaalsed tehnoloogiaallikad ja rohelised luured, on põhimõtteliselt loodud. analüüsi kohaselt (majandusturg on tohutu skaala {OCD). ennustab, et aastaks 2030 ületab ookeanide majanduslik väärtus kodumaisest vaatenurgast 3 triljonit dollarit ., alates selle aasta algusest on meremajandus näidanud uut ja positiivset arengu väljavaadet-kogu meretootmisväärtus on 2 . 5 triljonit jüaani esimesel veerandil, aasta-aastasel suurenemisel.

25. juunil, 2025. aasta uue energiasõidukite koostöö ja arendamise (Shanghai) foorumil, Sun Xiaohong, peasekretär
Hiina autotööstuse rahvusvahelistumise kutsekomitee mehaaniliste ja elektritoodete impordi ja ekspordi kaubanduskoja kohta teatas, et tolliandmed näitasid, et Hiina autode eksport jõudis eelmisel aastal 6 . 4 miljonit ühikut . vastavalt 10% -lisele kasvukiiruse prognoosile, et Hiina automaatsete eksportidele tuleks jõuda 7 miljoni ühikuni aastas. Kui autode ekspordimaht säilitab üle 10%kasvutempo, jõuab Hiina autode ekspordi maht 2030. võrreldes 10 miljoni sõidukiteni

Nioobiumi põhiväärtus ja rakendusväljad
Niobiumil on mitmeid ainulaadseid omadusi, mida on keeruline asendada:
1, suurepärane madala temperatuuriga sitkus: see suudab suurepärase sitkuse säilitada isegi madalal temperatuuril (näiteks -196 kraad C), muutes selle vedeldatud maagaasi (LNG) ladustamise ja transpordi . põhimaterjaliks .
2, kõrge tugevus ja kerge: efektiivse mikroralloytielemendina (eriti kui kombineerituna terasega, moodustades HSLA terase), võib see märkimisväärselt parandada terase tugevust, sitkust, keevitatavust ja korrosioonikindlust, saavutades samas kerge .
3, korrosioonikindlus: suurepärane jõudlus karmides mere- ja autode heitgaasi keskkondades .
4, kõrge temperatuuri stabiilsus: mõnel nioobiumi sulamid (näiteks C103) on stabiilne jõudlus kõrgel temperatuuril .
5, elektrokeemilised omadused: Niobiumoksiidil on liitium-ioonaku negatiivse elektroodimaterjalide kõrge jõudlus ja pikk tsükli eluea potentsiaal .

Peamised rakendused, mis vastavad kahe peamise strateegilise suunaga
Laevad ja meremeeste seadmed (kooskõlas Shanghai mereplaneerimisega):
● Veeväe veerandveeliumide põhimaterjal: 9% nikkelteras on suurte veeldatud maagaasi lastipaakide põhimaterjal ja Niobium mikroralloying Technology on võti tugevuse, madala temperatuuriga sitkuse ja 9% nikkelterase keevitusvõime parandamisel .} nõude korral, et suurendada LNG-i nõudet, et suurendada LNG-i nõudeid, et suurendada LNG Transpordi laevasid LNG LNG Transpordi laevade suurendamiseks LNG-i. Niobium mikroralloyed 9% nikkelteras ja selle tootmistehnoloogia .
● Kõrge tugevusega merekonstruktsiooniteras: kasutatakse avamereplatvormide, süvaveeseadmete ja suurte laevade konstruktsioonikomponentide jaoks {. Niobium mikroralloyed HSLA terast võib oluliselt vähendada konstruktsiooni kaalu (kooskõlas "rohelise intelligentse juhtimise" nõuetega), parandada koormuse kandmise ja teenuse ohutust ..
● Korrosioonikindlad komponendid ja katted: kasutatakse mereveepumpade, ventiilide, propellerite, korrosioonikindlate torujuhtmete jne . niobium ja selle sulamid või liitkatted (näiteks niobiumiga kaetud sihtpinnakatted) tagavad pikaajalise kaitse .
● Suure jõudlusega tõukejõusüsteemi materjalid: suure võimsusega tihedusega mootorid, ülekandevõllid jne . võivad nõuda niobiumi, mis sisaldab kõrgtemperatuurilisi sulameid või ülitugevaid teraseid .

Uued energiasõidukid ja autoeksport (autode ekspordi prognoos):
● Kõrge tugevusega kerge keha ja šassii: Niobium mikroralloyed HSLA -teras on peamine jõud autotööstuse kergekaalu saavutamiseks ja kokkupõrkeohutuse parandamiseks ., mida kasutatakse laialdaselt A/B veergudes, pikisuunalistes talades, šassii komponentide, rataste ja rataste ohutuseks, mis on vajalik, mis on vajalik, et see on vajalik, mis on vajalik ja vajadus. Tarbimine, suurendades terast sisaldava ülitugeva niobiumi kasutamise suurenemist .
● Mootori ja emissioonisüsteem: turboülelaaduri korpus (kõrge temperatuuriga komponendid) ja väljalaskekollektor nõuavad nioobiumi kasutamist, mis sisaldavad kõrgtemperatuurilisi sulameid või kuumakindlat terast; Niobiumil on potentsiaalsed rakendused ka katalüsaatori tugimaterjalides .
● Järgmise põlvkonna akutehnoloogia (peamine tuleviku suund): nioobiumipõhised materjalid (näiteks niobiumoksiid NB ₂ O ₅, niobium volframoksiid t-nb ₂ o ₅), kuna negatiivsed elektroodimaterjalid liitium-ioon-patareide jaoks on silmapaistvad eelised, näiteks kõrge kiirusega laadimine (mis on loodud, ja arendused on praegused, ja arendused, mis on praegused ja arendused) ja {{{{{{{{{}, on {{}. rakendada tipptasemel elektrisõidukitele .
● Elektroonilised süsteemid: Niobium elektrolüütiliste kondensaatoritega on endiselt rakendusi kõrge usaldusväärsusega autode elektroonikas .

Tulevased arenguväljavaated ja väljakutsed
1, nõudluse pidev tugev kasv:
● Meretehnoloogia: kasvav ülemaailmne nõudlus veeldatud maagaasi järele, Hiina mereseadmete (eriti süvavee ja roheliste intelligentsete seadmete) täiendamine ning mereväe konstruktsioon suurendab jätkuvalt nõudlust suure jõudlusega Niobium, mis sisaldab terast (eriti 9NI terasest ja suure tugevusega mereterast) {3}., mis on Shanghai lisatud, ja kogub 45 miljardit. Lokaliseerimismäär on otseselt kasu kodumaisele niobiumterase tööstusahelale .
● Autod: Hiina autoekspordi (eriti uute energiasõidukite) kiire kasv (2030. aastaks 10 miljoni sõidukiga sihtmärgiga), samuti rangem ohutus, emissioon ja kütusekulu (elektritarbimine pärast elektrifitseerimist pärast elektrifitseerimist) kogu maailmas, jätkab autode kergkaalu ja laiendamist, mis on kiirendatud, 3} {3} -l {3} -l {kiirendamist {3}. Laadimispatareisid saab edukalt turustada, see avab uue ja väga potentsiaalse rakendusturu .
● Muu: nõudlus nioobiumi järele, mis sisaldavad kõrgtemperatuurilisi sulameid ja korrosioonikindlaid sulameid lennunduses, tuumaenergia, keemiliste ja muude väljade osas, on pidevalt suurenenud .
2, tehnoloogilise arengu trend:
● Kõrge jõudlus ja kohandamine: arendage välja uued nioobiumi, mis sisaldavad sulameid ja komposiitmaterjale, mis sobivad ekstreemsetes keskkondades (ülikõrge temperatuur, süvamere, kõrge temperatuur, kõrgrõhk) ja vajavad suuremat tugevust ja sitkust .
● Nioobiumi läbimurre akude valdkonnas: keskenduge Niobiumipõhiste negatiivsete elektroodimaterjalide kulude, esimese efekti ja suuremahuliste ettevalmistamisprotsesside lahendamisele ning kiirendage nende ärilist rakendust kiiretes laadimispatareides ja tahkes olekus .
● Roheline tootmine ja ringlussevõtt: Nioobiumi rauasulami tootmisprotsessi optimeerimine energia säästmiseks ja heitkoguste vähendamiseks ning nioobiumi ringlussevõtu ja taaskasutamise tehnoloogia tugevdamiseks, mis sisaldab vanarada ja vanarauasulamit .
● Katte- ja pinnatehnoloogia: suure jõudlusega nioobiumi ja niobiumi ühendite kattekihtide arendamine mereväevastase mereeneri, kõrgtemperatuuri kaitse ja muude väljade . rakenduste jaoks
3, väljakutse ja reageerimine:
● Ressursside pakkumine: globaalsed niobiumimaagi ressursid on väga kontsentreeritud (domineerib Brasiilia CBMM) .
Tugevdada pikaajalist stabiilset koostööd suuremate ressursiriikidega (Brasiilia, Kanada) .
Aktiivselt mitmekesiste tarnekanalite otsimine (näiteks uurimisprojektid Aafrikas) .
● Nioobiumi ringlussevõtu ja taaskasutamise tehnoloogia jõuliselt arendamine: sõltuvuse vähendamine toorainetest .
● Kõrgetasemelised rakendustehnoloogia tõkked, näiteks 9ni terase tootmine veeldatud maagaasi laevade jaoks, keerukate kujuga merekomponentide tootmine ja niobiumipõhiste akumaterjalide industrialiseerimine, on kõrged tehnoloogilised tõkked . peame jätkama teadus- ja arendusinvesteeringute suurendamist, süvendamist, põhjalikku koostööd, akadeemilisi ja kultiveeringuid, akadeemilisi ja kultiveeringuid, ja kultiveeringuid, ja kultiveeringuid.
● Kulurõhk: Niobiumi rauasulamite hinnakõikumised ja rakenduskulud on üks reklaamitegureid . on vaja kulusid lahjendada tehnoloogilise innovatsiooni kaudu (sulami efektiivsuse parandamine, odavate alternatiivsete materjalide väljatöötamine, näiteks osaline vanadium-komposiit mikrorallying, taaskasutamine) ja suure vahega rakendus {3}.

Niobium kui "väikese metalli, suure rolliga" strateegilise võtmematerjal on sügavalt integreeritud Hiina põhistrateegiasse, kuidas liikuda merejõudude poole ja autotööstuse ülemaailmse laienemise poole . . taustal maailmatasemel laevaehituse ja offshore-tööstuse klastrite ehitamise taustal Shanghai ja Hiina automaatsete ekspordide liikumise skaalale A-s skaalale. Niobium - ressursside garantii (Citic Metal), materiaalse uurimis- ja arendustegevuse tootmise (BAOWU, ANSTEL ja MUUD TERENE ETTEVÕTTED, CHITII TERENE LUOYANG Institute), põhivarustuse tootmise põhitehnika tootmine (Hudong Zhonghua, Jiangnan ShipBuilding, Ningde Times, BYD, SAIC, GEELY, GEELY, Jt {3}), TOP TOP -i, jne {3}) Tsinghua ülikool, Kesk -Lõuna ülikool jne .) - algab tohutul arenguvõimaluste perioodil .

Järgnev areng keerleb nelja peamise teema ümber: lokaliseeritud tootmisvõimaluste suurendamine (eriti tipptasemel valdkondades, näiteks veeldatud maagaasi laevad), läbides järgmise põlvkonna tehnoloogiad (Niobiumil põhinevad kiire laadimispatareisid), tagades ressursside turvalisuse ja propageerides rohelise ringlussevõtu {2}. tuum-tööstuse tootmist, mis saab NIIOBIUM-i tuum-tööstuse, muutub NIIOBIUM-i tuumikule. ja uus energiatööstus . ainult pideva innovatsiooni ja koostööarenduse kaudu saab see „tööstuslik vitamiin” avaldada oma maksimaalset strateegilist väärtust „sügava sinise majanduse” ja „Hiina ratastel” tõusul